2008 年 6 月 2 日 のアーカイブ

マツダ車の歴史と特徴

2008 年 6 月 2 日 月曜日

5月6月は合宿免許プランの料金が一年を通じて最も安い設定となるオフシーズンです。

泊まる宿舎も、出る料理も、もちろん教習内容も最も料金の高い時期と変わりはありません。

お値打ち価格が揃っている、という意味でも年間を通じて見て今の時期のご入校はとてもオススメし易いです。

それでは本題です。

運転免許情報の提供と並行して自動車のことについても特集していますが、今回はマツダ車の特徴をご紹介します。

MAZDAと表記した方が馴染みが深いかもしれません。

日本が誇るスポーツカーメーカーです。

セダンなども作っていますが、やっぱりスポーツカーにしか見えないセダンになってます。

もちろん、僕なりの誉め言葉です。

一番の特徴は世界中のどのメーカ−も生産していなかったロータリーエンジンの実用化に1967年に唯一成功したことです。

日本のオリジナル技術といえばマツダです。ロータリーエンジンは低重心・軽量などスポーツカー向きの特徴を持ち、燃焼についても水素との相性が良いので環境エンジンとして日本車しかないエコロジー技術の発展に貢献しています。

またロータリーエンジンはレシプロエンジンとは原理が異なるので、一般的に言われいてる「総排気量でエンジンの大きさを測る」という事ができません。

詳しい仕組みについてはまた後日に特集を組みたいと思います。

【お知らせ】

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